El mig centenar d’escales previstes entre avui i el divendres dia 26 són menys que les programades l’any passat, quan la companyia Interilles Express també cobria quatre trajectes diaris d’anada i tornada amb Cala Ratjada.

Les dificultats que ha trobat la naviliera per tal d’aconseguir els certificats necessaris per a tornar a fer-se a la mar han impedit que Interilles disposi de la preceptiva autorització del Govern balear. El problema, segons fonts de la companyia, és que el vaixell encara duu bandera maltesa i no espanyola i això l’impossibilita en la pràctica d’enllaçar amdúes illes.

Els dies de major nombre d’arribades al port de Ciutadella seran avui, demà dissabte, el dia de Sant Joan i el de Sant Joanet. En cadascuna d’aquestes jornades, Iscomar i Baleària faran quatre viatges perhom d’anada i tornada. Per contra, els dies 22, 23 i 26 només s’han programat sis trajectes en total en ambdós sentits.

Per tal de poder complir amb la programació ja aprovada per l’ens públic Ports de Balears, tant Baleària com Iscomar mobilitzaran dos vaixells cadascun. El ‘Nixe’ reforçarà al ‘Ramon Llull’ de part de Baleària, mentre que el ‘Pitiusa Nova’ farà el mateix el vell ‘Nura Nova’ que Iscomar té assignat a la línea entre Ciutadella i Alcúdia.

Les operacions que facin aquests vaixells tant per atracar com per salpar mantindran tancat el port a qualsevol altre tipus d’embarcació durant sis hores i mitja. Açò obligarà als iots i demés barques recreatives a aprofitar els buits entre l’arribada d’un i altre vaixell per entrar o sortir del port.

En qualsevol cas, l’activitat no serà tant intensa com l’any passat, ja que l’absència d’Interilles redueix el nombre màxim de trajectes diaris de dotze a vuit. Així es dóna compliment a l’acord près pel ple de l’Ajuntament, que instà a Ports a no autoritzar un nou augment de freqüències marítimes per tal de garantir un major control i evitar una excessiva massificació de les festes.

Publicat a Ultima Hora Menorca